Em março, pela primeira vez desde que foi lançado em 2017, o Fiat Argo assumiu a liderança no ranking de automóveis no Brasil. Foram 8.247 unidades emplacadas, apenas 127 a mais que o Volkswagen Polo, que até aqui vinha na frente. Em geral, o mercado cresceu no mês. Foram 184.068 veículos, somando 141.561 automóveis e 42.507 comerciais leves, o que representou um crescimento de 5,89% em relação a fevereiro e 4,61% se comparado a março de 2024. No primeiro trimestre, as 517.738 unidades vendidas em 2025 representam um crescimento de 7,14% se comparado ao mesmo período do ano passado.
No mercado em geral, a liderança se manteve com a Fiat Strada, que em março teve 10.256 vendas, totalizando 29.298 exemplares no trimestre. Desde 2021, a picape compacta lidera o ranking nacional todos os anos.
Além do surpreendente desempenho do Argo – resultado de uma forte campanha de descontos da Fiat – um outro dado que chamou a atenção foi a consolidação no trimestre do Corolla Cross como líder entre os SUVs médios-compactos, à frente do Jeep Compass. No trimestre, foram 13.011 unidades contra 12.757 do modelo da Jeep, diferença tirada pela performance do SUV japonês em março, quando emplacou 5.834 unidades contra 4.018 do rival.
Entre os SUVs em geral, a liderança ficou com o Volkswagen T-Cross, que acumulou no trimestre 18.379 emplacamentos – o que garante o terceiro lugar no ranking de automóveis –, com 6.512 apenas em março.
Entre os híbridos leves (MHEV), novamente aparece um modelo da Fiat. O SUV cupê Fastback emplacou em março 1.311 unidades, seguido pelo Fiat Pulse, com 1.084 vendas, o representa quase um terço das vendas dos modelos. No trimestre, as versões híbridas dos dois modelos acumularam, respectivamente, 4.004 e 3.396 emplacamentos.
Já no segmento de híbridos´(HEV), é a vez da Toyota dominar o segmento. Os híbridos Corolla Cross e Corolla sedã emplacaram em março 1.158 e 498 exemplares, respectivamente. No trimestre, os números foram 2.245 e 1485 unidades.
Entre os modelos híbridos plug-in (PHEV), a liderança foi do BYD Song Pro com 2.028 unidades em março e 6.136 emplacamentos no trimestre. No trimestre, o segundo posto ficou com o GWM Haval H6, com 4.328 exemplares, enquanto em março este posto ficou com o BYD King, com 1.427 vendas.
Entre os puramente elétricos, a liderança fica com o Dolphin Mini, que emplacou 2.432 unidades em março e 6.556 no trimestre. Na sequência, outro BYD, o Dolphin, com 824 exemplares em março e 1.961 no trimestre.
