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Home Tatuapé & Região Trânsito / Viário

VIAS DA ZL – Avenidas Líder e Itaquera passam por intervenções

16/06/2012
emTrânsito / Viário
Reading Time: 2 mins read
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VIAS DA ZL – Avenidas Líder e Itaquera passam por intervenções
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A Prefeitura já iniciou os trabalhos de revitalização das avenidas Itaquera e Líder, na Zona Leste. Essas duas vias formam um dos principais corredores de tráfego da região, com 6,3 km de extensão, fazendo a ligação do bairro de Itaquera com a Avenida Aricanduva.

Os trabalhos começaram na pista sentido Itaquera/Aricanduva, com a fresagem do asfalto antigo e a aplicação de nova camada asfáltica, além da recuperação de guias e sarjetas. A sinalização de trânsito também recebeu atenção, com a colocação de novas placas nas avenidas.

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PREVISÃO E ORÇAMENTO
As obras estão sob a responsabilidade da Superintendência das Usinas de Asfalto (SPUA), da Secretaria de Coordenação das Subprefeituras e a previsão é que até o fim do mês de junho a recuperação das avenidas esteja completa. Para este ano, o orçamento previsto para o Programa de Recapeamento na cidade é de R$ 180 milhões. No primeiro quadrimestre de 2012, o programa já beneficiou 88 vias.

Para o subprefeito de Itaquera, Paulo César Máximo, a mudança é significativa. “O novo asfalto facilita a vida de todos, além de melhorar as condições de fluidez e segurança para os usuários de nossas vias. O leito carroçável fica mais regular e as viagens de automóvel ou no transporte coletivo ficam mais confortáveis, bem como a travessia de pedestres”, disse.

PROCEDIMENTO
Nas obras de recapeamento, o primeiro passo é a fresa da rua, que consiste na remoção do pavimento antigo. Em seguida, é aplicado o novo revestimento de asfalto. Em alguns trechos das avenidas, a faixa da direita utilizada normalmente pelo transporte coletivo, foi escavada em cerca de um metro de profundidade, para receber reforço com camada de rachões, e em seguida a aplicação de nova camada de asfalto.

Segundo a Prefeitura, a escolha das ruas que receberão obras é feita por meio de demandas do Sistema de Atendimento ao Cidadão (SAC), das Subprefeituras, indicações técnicas da CET, SPTrans e Secretaria de Transportes, além de estudos do Laboratório de Mecânica de Solos da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

Tags: AricanduvaItaquera
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