TRÂNSITO – Número de radares é ideal, afirma CET

Mais de um ano depois da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) ter reduzido a velocidade das avenidas Radial Leste, Aricanduva e Celso Garcia, entre outras, para 60 Km, boa parte dos motoristas não respeita a regra. Para comprovar, basta circular por estas vias nos horários de menor trânsito, principalmente à noite. Sejam condutores de carros, caminhões e ônibus, todos aproveitam para pisar com vontade no acelerador.
No casos dos motociclistas, eles ganham um capítulo à parte, pois muitos desrespeitam a velocidade estabelecida independente do horário e do fato de estarem entre os veículos. Além disso, circulam por locais proibidos, como a via expressa da Marginal Tietê e não cumprem o acordo de permanecerem nas faixas exclusivas de motos em determinadas avenidas.

SEM RADARES
Diante desta situação, a Prefeitura afirmou que uma das alternativas para reduzir o número de infratores era a de voltar a instalar radares nas avenidas. Na Radial Leste, a CET já possuía toda a infraestrutura para a instalação dos equipamentos, pois os postes haviam sido instalados. No entanto, após pesquisa, a empresa optou por não utilizar todos, mas só os localizados em pontos determinados como críticos. Com isso, grandes trechos da avenida ficaram sem radares, como da Avenida Nagib Farah Maluf, no Conjunto José Bonifácio (Nova Radial), até a estação Patriarca do Metrô, sentido centro. Depois desse, no mesmo sentido, a Radial volta a ter radar próximo da estação Guilhermina-Esperança do Metrô.

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ARICANDUVA
Na Aricanduva, sentido São Mateus, desde a saída da Radial Leste até a Avenida Itaquera, não há radares. O primeiro surge na altura do número 4.444. No caso, da Celso Garcia, os motoristas respeitam os semáforos, no entanto, não se preocupam com a velocidade. Inclusive os condutores de ônibus que circulam nos corredores, são responsáveis por vários acidentes, ao trafegarem pelo local em velocidades acima dos 60 Km.