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Home Destaques

Semáforos – Equipes fazem reparos no Tatuapé

27/01/2014
emDestaques, Trânsito / Viário
Reading Time: 3 mins read
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Semáforos – Equipes fazem reparos no Tatuapé
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Na edição passada, esta Gazeta alertou que a reforma dos semáforos instalados no Tatuapé ainda não atendia a demanda do bairro. Na ocasião, foi publicado o desligamento da sinalização após o temporal que caiu à tarde, no dia 13, localizados nos cruzamentos das ruas Antonio de Barros e Azevedo Soares, Antonio de Barros e Cantagalo, Azevedo Soares e Francisco Marengo, Henrique Dumont e Cantagalo.

Na terça-feira, dia 21, a reportagem flagrou equipes de sinalização viária a serviço da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) trabalhando nos semáforos localizados entre as ruas Cantagalo e Antonio de Barros, Serra de Bragança e Antonio de Barros, Diamante Preto e Antonio de Barros.

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Leitores que moram e trabalham próximos às ruas indicadas disseram à reportagem que a sinalização também sofreu reparos no fim de semana, durante o sábado e o domingo.

FARÓIS APAGADOS
Na segunda-feira, dia 20, após a chuva que caiu à tarde no bairro, os semáforos instalados nos cruzamentos entre a Praça Silvio Romero e Rua Coelho Lisboa, Serra de Bragança e Serra de Japi, apagaram.

Na quarta-feira, o leitor Valter Sebastião de Oliveira encaminhou e-mail mencionando que os faróis localizados entre as ruas Euclides Pacheco e Serra de Jurea, Santa Maria e São Felipe, Serra de Japi e Tijuco Preto, ficaram apagados por vários dias.

À tarde, a reportagem esteve no local e verificou que a sinalização estava normalizada em todos os endereços citados. É ficar de olho, pra ver se o problema não volta a ocorrer.

Problemas também foram registrados no início da semana no farol localizado na Avenida Alcântara Machado (Radial Leste), no cruzamento com a Rua Silva Jardim, no Belém, quando a sinalização ficou no amarelo piscante por dois dias.

O QUE DIZ A PREFEITURA
Em nota, a Prefeitura informou que o número de ocorrências semafóricas registradas desde o início do verão caiu 18,7% em relação ao mesmo período do ano anterior, de acordo com pesquisa realizada pela CET.

Entre 20 de dezembro de 2013 e 13 de janeiro de 2014, foram registradas 2.485 ocorrências – equipamentos apagados ou no amarelo piscante. No mesmo período entre 2012 e 2013, 3.033 falhas foram registradas na cidade.

Até dezembro do ano passado, 2.003 cruzamentos semafóricos foram revitalizados e 440 receberam dispositivo nobreaks. Até 2016, a previsão é de que a recuperação da rede semafórica alcance 4,8 mil cruzamentos, dos quais 1.400 terão nobreaks instalados, o que possibilitará o seu funcionamento mesmo sob queda de energia elétrica.

PRIMEIRA FASE
A primeira fase da recuperação da rede semafórica teve início em agosto de 2013 e caracteriza-se pela troca da fiação elétrica e pelo início da instalação de nobreaks. Depois os equipamentos estarão aptos a receberem os novos comunicadores e sistema de comunicação GPRS para monitoramento do equipamento da Central da CET.

Manutencao Semaforos - Carol

Com o GPRS, a central será informada em tempo real, pelo próprio equipamento, das falhas em seu funcionamento, sem necessidade do acionamento por agentes, cidadãos ou imprensa.

REGISTRO DE FALHAS
Do total de 2.003 cruzamentos semafóricos revitalizados até dezembro, 9% apresentaram algum problema de agosto de 2013 até o momento. Dos 3.677 cruzamentos não revitalizados, no entanto, constatou-se que 52% apresentaram falhas no mesmo período.

Os novos semáforos estão caracterizados com uma tarja amarela para fácil identificação. Os semáforos recuperados não podem ficar por mais de duas horas inoperantes. Caso o tempo limite seja ultrapassado, a empresa responsável pelo serviço e pelo monitoramento do equipamento estará sujeita a pagar multa no valor de R$ 10 mil por semáforo com defeito.

PENALIDADES
De acordo com o prefeito Fernando Haddad, as penalidades só não serão aplicadas nos casos de furto da fiação elétrica, de descargas elétricas incompatíveis com a capacidade dos aparelhos ou pela falta de energia elétrica em casos específicos, isto é, em equipamentos que não tenham ainda nobreaks instalados.

“São as ocorrências toleráveis. Para as outras, serão duas horas, no máximo, para o reparo. Os outros semáforos serão reformados ao longo do ano.”

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