Com o anúncio da interdição parcial da Avenida e do Viaduto Alcântara Machado na última quinta-feira, dia 4, para obras do BRT Radial Leste, a Gazeta entrou em contato com a Secretaria Municipal de Infraestrutura e Obras para entender o estágio atual das obras. A interdição da pista central sentido Centro impactou no trânsito e causou congestionamento na região.
A SPObras, responsável pela gestão do contrato, informou que as obras do Lote 1 do BRT Radial Leste I seguem avançando entre a saída do Terminal Pedro II e o cruzamento da Avenida Radial Leste com a Rua Almirante Brasil. As intervenções na região central e sentido Zona Leste já alcançaram a conclusão das fundações das paradas Figueira e Mendes Sá — esta última em fase de montagem das estruturas metálicas, enquanto a primeira está praticamente concluída. No mesmo trecho, que se estende até o Viaduto Alcântara Machado, foram implantadas as redes de iluminação pública, os bancos de dutos para a CET e SPTrans e o primeiro quilômetro da Enel, destinado ao rebaixamento da rede elétrica, além da conclusão dos serviços de drenagem.
PREVISÃO
Ainda segundo a pasta, o pavimento de concreto das faixas exclusivas está 75% concluído, abrangendo o entorno das paradas e as alças de acesso ao Viaduto Nakashima e de ligação entre o Metrô Pedro II e a Avenida Alcântara Machado. Já a pavimentação flexível atingiu 80% de execução, cobrindo 2,3 quilômetros entre as ruas da Figueira e Almirante Brasil, estando totalmente finalizada no trecho do viaduto.
Para reduzir os impactos no trânsito, a implantação da ciclovia ocorrerá de forma estratégica, dependendo do avanço de outras frentes, e exigirá a interdição de uma faixa por sentido no viaduto. A faixa reversível permanecerá ativa durante todo o período de obras e até a operação integral do corredor. Os trabalhos agora avançam em direção às ruas Placidina e Almirante Brasil, com previsão de término para dezembro de 2026, enquanto os lotes 2 e 3 têm início previsto para este mês.
