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Home Tatuapé & Região Cotidiano

Percurso de bike do Tatuapé para o centro, pela Radial, segue em estudo

O órgão responsável pelo plano cicloviário não explicou se a avenida terá ciclovia, ciclofaixa ou ciclorrota

05/02/2022
emCotidiano, Destaques, Lazer, Obras, Tatuapé & Região, Trânsito / Viário
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Percurso de bike do Tatuapé para o centro, pela Radial, segue em estudo
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Atualmente, a ciclovia da Avenida Radial Leste serve os ciclistas entre as estações Itaquera e Tatuapé do Metrô. Dentro do plano cicloviário da cidade, a Secretaria de Mobilidade e Trânsito (SMTT) pretende implementar o complemento do percurso entre o Tatuapé e o Parque Dom Pedro. Diante desse processo de encaminhamento da sequência do modal, a reportagem entrou em contato com a secretaria para obter novas informações.

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E OS PARACICLOS?

Nesse sentido, a SMTT foi questionada a respeito do sistema que atenderá os ciclistas no novo trecho: ciclovia, ciclofaixa ou ciclorrota. Do mesmo modo, a redação indagou o órgão sobre as datas de início das obras de adaptação da avenida e de instalação dos paraciclos (locais de estacionamento). Por fim, foram levantadas as questões em relação à empresa que será responsável pela obra e ao seu custo.

O OUTRO LADO

A SMTT informou que a conexão da “Ciclovia Caminho Verde” (Radial Leste) com o centro beneficiará toda a Zona Leste, com destaque para as regiões do Brás, Mooca, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, entre outras.

NOVA ESTRUTURA

De acordo com a pasta, a nova estrutura, com aproximadamente 5,2 km, foi projetada para conectar a estação Tatuapé do Metrô até o Parque Dom Pedro. A assessoria revelou, também, que os projetos terão obras implementadas por empresa contratada pela SMT e pela PPP da Habitação. Atualmente, a secretaria adiantou estar em curso o levantamento de interferências no percurso para a elaboração do projeto executivo. O órgão acredita que a nova estrutura deverá trazer novos usuários, que irão se somar aos 500 ciclistas que utilizam a via diariamente.

METAS 2021-2024

A SMTT divulgou que o programa de metas 2021-2024 prevê a ampliação das estruturas em mais 300 km. Ainda segundo a nota, o plano de ampliação da rede e da infraestrutura dedicada às bicicletas leva em consideração o aumento do uso do modal nos últimos anos. Além disso, analisa a tendência de crescimento, sempre em prol da segurança de todos os usuários, especialmente aqueles que ficam mais vulneráveis no compartilhamento das ruas.

Tags: ciclistas
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