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Home Tatuapé & Região Cotidiano

Rua Antonio de Barros, no Tatuapé, começa a ser recapeada

A Secretaria de Obras informou que a via receberá asfalto com padrão europeu de qualidade

13/09/2019
em Cotidiano, O Povo Quer Saber, Obras, Tatuapé & Região, Trânsito / Viário
2 min. estimados de leitura
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Rua Antonio de Barros, no Tatuapé, começa a ser recapeada
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A Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb) iniciou o trabalho de fresagem da Rua Antonio de Barros, no Tatuapé. Do mesmo modo, já concluiu algumas fases da obra, com o recapeamento. Aliás, as obras deveriam ter começado em junho. Contudo, a empresa Jofege, terminou os sarjetões em agosto, mesmo com buracos e sem valetas de metal.

SEM EXPLICAÇÕES

Dessa maneira, mesmo após vários problemas, a Siurb dará continuidade ao projeto “Asfalto Novo”, sem data para o término. Nesse ínterim, a Jofege foi embora sem dar explicações aos comerciantes. Em princípio quebrou calçadas sem motivo aparente. Além disso, não deu informação sobre o custo da obra.

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FUNDO DE MULTAS

De acordo com a assessoria da secretaria, o programa “Asfalto Novo” teve início em novembro de 2017 e realiza o recapeamento das vias prioritárias. Por conseguinte, até o fim deste ano a Prefeitura irá utilizar R$ 200 milhões no programa. Assim, serão R$ 100 milhões do Fundo de Multas e R$ 100 milhões do Tesouro Direto Municipal.

MAIS DE R$ 500 MILHÕES

Decerto, ao longo de toda a gestão, a previsão é de R$ 550 milhões na iniciativa. Assim sendo, desde o início do programa até abril, foi aplicado o valor de R$ 331,8 milhões.

QUALIDADE SUPERIOR

Em suma. a Prefeitura relatou que a novidade da ação é a qualidade superior do asfalto. Além disso, os cuidados durante sua aplicação, o que garante maior durabilidade ao recapeamento.

PADRÃO EUROPEU

Ao propósito, diferentemente das ações anteriores, agora é feita uma avaliação do pavimento existente por meio de levantamentos. Conforme a secretaria, inspeções permitem a aplicação do asfalto personalizado para cada via. Conforme a pasta, os materiais são os mesmos utilizados na Europa, Alemanha, Suécia e Inglaterra. Além disso, apresentam vantagens como alta resistência à deformação, maior vida útil e resistência a derrapagens.

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Comentários 1

  1. LIGIA ARRUDA CESAR says:
    1 ano atrás

    Realmente, recapeamento está a passo de tartaruga.
    Agora o que poderiam fazer para melhorar o transito na região da Antônio de Barros, era colocar mão única, pois está um inferno essa rua. Moro nela e entrar e sair de casa não é fácil, principalmente em alguns horários.

    Responder

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